Arnaud Gagnon

L’Héritage 1 est un traversier sécuritaire soumis régulièrement à des inspections rigoureuses.  Les membres de l’équipage reçoivent des formations afin d’intervenir en cas d’urgence. Ils sont là pour assister les passagers à n’importe quel moment durant la traversée.  En cas d’urgence, on doit suivre les consignes de l’équipage et se rendre au poste de rassemblement. Pour sillonner les 40 km séparant les rives de Trois-Pistoles et des Escoumins, il faut environ 1 h 30.  La capacité du traversier est de 42 véhicules et de 195 passagers.  Les quais de Trois-Pistoles et des Escoumins ainsi que La Compagnie de navigation des Basques inc. sont la propriété de la Régie intermunicipale des infrastructures portuaires (R.I.I.P.) de Trois-Pistoles et Les Escoumins.  Cette Régie se compose de la Ville de Trois-Pistoles, de la Communauté Innue Essipit et des municipalités de Notre-Dame-des-Neiges et des Escoumins.

Sécurité et confort sur L’Héritage I

Quelques trucs pour contrer les symptômes du mal de mer

Le navire tangue un peu trop, et voilà que surviennent vertiges, nausées, vomissements, maux de tête et fatigue extrême. Le mal de mer est lié à un déséquilibre de l’oreille interne. Des signaux contradictoires sont envoyés au cerveau, créant ainsi un conflit entre ce que l’on perçoit et ce que l’on ressent. Les mouvements de balancier ressentis sur un bateau perturbent les informations envoyées au centre de l’équilibre, situé dans l’oreille interne. Nos yeux voient notre environnement bouger, alors que notre corps lui ne bouge pas. Cela produit un déséquilibre entre le mouvement ressenti par l’oreille interne et ce que voient nos yeux. Pour y remédierNe pas prendre la mer l’estomac vide, mais manger fruits, légumes, pain et aliments faibles en gras. À éviter : repas lourds et alcool. Durant la traversée, grignoter bananes, pommes, biscuits et croustilles. C’est le moment d’aller casser la croûte au restaurant de la traverse! Passer le plus de temps possible à l’extérieur sur le pont et fixer son regard au loin à l’horizon. Ne pas lire ou utiliser des jumelles de façon prolongée. Le gingembre aurait des propriétés qui diminuent le mal de mer. Il peut être consommé en tisane, sous forme de bonbon ou de racine fraîche. La compagnie pharmaceutique Gravol fabrique des comprimés et des pastilles de gingembre qui aident à prévenir et à soulager les nausées et les vomissements. Mâcher de la gomme à la menthe ou sucer des bonbons à la menthe.  Mettre une ou deux gouttes d’huile essentielle de menthe poivrée sur ses poignets (non recommandé durant la grossesse, l’allaitement et chez les enfants de moins de 6 ans). Mettre 1 à 2 gouttes d’huile essentielle de citron ou de lavande dans un mouchoir, à respirer au besoin (recommandé pour les enfants de plus de 3 ans et les femmes enceintes de plus de 3 mois). Issue de la médecine traditionnelle chinoise, l’acupression préconise, pour diminuer les nausées, de masser avec le pouce et en mouvements circulaires un point se trouvant à environ trois doigts en dessous de la pliure du poignet et au centre du bras. Des bracelets sont même spécialement conçus pour stimuler ce point. Finalement, un bouchon d’oreille inséré dans l’une ou l’autre de ses oreilles obligerait le cerveau à ne pas tenir compte des informations envoyées par l’oreille interne permettant ainsi d’éviter le mal de mer.

Qu’est-ce que les marées?

Le Saint-Laurent est un des cours d’eau les plus difficiles à naviguer au monde parce qu’il offre une grande diversité dans les niveaux d’eau et les courants, et des passages étroits. À titre d’exemple, la partie aval du Saint-Laurent est sujette aux marées tandis que dans sa partie amont, les niveaux dépendent des précipitations et de l’écoulement des affluents au fleuve.  Qu’est-ce qui génère la marée?La lune et le soleil génèrent la marée. À cause de sa proximité, la lune a un effet qui est environ deux fois plus grand que le soleil. Il faut de grandes surfaces d’eau comme les océans pour générer une onde de marée. Les Grands Lacs ne sont pas suffisamment grands pour mesurer un effet de marée. Pourquoi les marées ne sont-elles pas toujours de la même hauteur?Les grandes marées ont lieu quand la lune, la terre et le soleil sont en ligne, soit lors de la nouvelle lune et de la pleine lune. Elles sont à lueur minimum aux premier et dernier quartiers. Pourquoi dit-on que les marées des équinoxes sont plus grandes?À nos latitudes, les marées d’équinoxe ne sont pas plus grandes parce que le soleil et la lune sont près de l’équateur et c’est à ces latitudes qu’on mesure les plus grandes marées de l’année. Par contre, le passage du soleil d’un hémisphère à l’autre lors des équinoxes fait changer la circulation des masses d’air, ce qui a un effet sur les niveaux d’eau. Pourquoi les marées ne sont-elles pas toujours à la même heure?Comme c’est la lune qui a le plus gros effet sur la marée et que le jour lunaire a une durée moyenne de 24 h 50, les marées se décalent de 45 à 60 minutes par jour. Par contre, les marées seront toujours à peu près à la même heure lors de la nouvelle lune et de la pleine lune pour un lieu donné. Jusqu’où se rendent les marées dans le fleuve?La marée entre par les détroits de Cabot et de Belle-Isle avec un marnage de un mètre et elle croît pour atteindre un maximum de sept mètres à L’Isle-aux-Coudres bien qu’elle soit en perte d’énergie; le rétrécissement et le rehaussement du fond permettent cet accroissement. Par la suite, la friction de l’eau sur le fond devient plus importante et la marée décroît pour s’éteindre dans le lac Saint-Pierre, entre Trois-Rivières et Sorel. Est-ce que la météo joue un rôle dans les marées?Les conditions météorologiques ne génèrent pas les marées, mais elles peuvent influer sur les niveaux d’eau sur de courtes périodes de temps. Pensons à la surface d’un lac qui peut devenir en pente parce qu’il y a un vent fort en plus de la génération de vagues. L’influence de la météo peut faire dévier les prédictions de marées jusqu’à deux mètres dans la région de l’île d’Orléans. Le niveau d’eau observé est plus haut que prédit lors du passage d’une basse pression, et vice versa.  Spécialiste des maréesVice-président Association canadienne d’hydrographieSection du Québec

Button

Une traversée à bord de L’Héritage 1 permet de belles rencontres avec des mammifères marins, mais aussi avec plusieurs espèces d’oiseaux venant se nourrir dans l’estuaire du fleuve Saint-Laurent. Lorsque le fleuve est calme, il est plus propice d’observer des mammifères marins. Mais quand il y a du vent et par le fait même des vagues, les conditions deviennent idéales pour l’observation des oiseaux pélagiques vivant au large.  Ces oiseaux, dont le nom provient du grec ancien pelagos (« haute mer »), circulent alors plus facilement pour trouver leur nourriture recueillie à la surface de l’eau : poissons, mollusques, crustacés, plancton, et même des déchets organiques provenant des cétacés. Plusieurs espèces d’oiseauxJessé Roy-Drainville est un ornithologue passionné ayant participé, entre autres, à l’élaboration de l’Atlas des oiseaux nicheurs du Québec. Il fait partie du Club des ornithologues du Bas-Saint-Laurent avec lequel l’équipe de L’Héritage 1 collabore pour répertorier les oiseaux observés lors de la traversée. Ayant lui-même fait ce trajet Trois-Pistoles–Les Escoumins à maintes reprises, Jessé Roy-Drainville confirme les espèces d’oiseaux qu’on peut admirer selon les saisons. « Au printemps et durant l’été, on peut apercevoir de nombreuses sternes. La sterne arctique, qui effectue la plus longue migration annuelle dans le monde, peut parfois s’aventurer à ce niveau du Saint-Laurent. » Les sternes viennent si près du traversier qu’on peut facilement entendre leur cri. Elles se distinguent des goélands et des mouettes par leurs ailes et leur bec effilé; la plupart ont la queue fourchue.  Trois spécimens de la famille des Alcidés sillonnent cette partie du fleuve : le guillemot marmette, le petit pingouin et le macareux moine. Le guillemot marmette est facilement identifiable par son plumage chocolat foncé sur le dos, le cou et la tête, son ventre blanc et son bec pointu.  Le petit pingouin est noir sur le dos et blanc sur le ventre. Son bec est noir et la commissure de ses lèvres, jaune. Une rayure blanche traverse le bout de ses ailes.  Le macareux moine, qu’on nomme aussi « perroquet de mer », arbore une silhouette arrondie et de vives couleurs chez l’adulte. On dit qu’il peut capturer et retenir jusqu’à 61 poissons dans son bec! À l’automneLors des migrations automnales, le Saint-Laurent devient pour les oiseaux en route vers le Sud une halte privilégiée pour se nourrir. Le labbe parasite est le plus commun des labbes qu’on retrouve en migration sur le fleuve. C’est un fin stratège pour s’approprier la nourriture des autres oiseaux. En réalisant en vol des virages et des piqués, il pourchasse à grande vitesse les sternes ou les mouettes pour leur dérober leur nourriture. Les labbes opèrent parfois en petits groupes, ce qui fera céder le pourchassé. Une observation que les ornithologues recherchent, explique Jessé Roy-Drainville, est celle des phalaropes qui se tiennent en troupes compactes, particulièrement à l’automne : « Il faut porter attention aux courants du fleuve, car c’est là que ces oiseaux se nourrissent des algues qui flottent à la surface de l’eau. » Les phalaropes ont aussi la particularité de tournoyer autour d’eux-mêmes de façon à faire remonter à la surface la nourriture désirée; cela leur permet de saisir leurs proies – petits insectes aquatiques ou crustacés – en plongeant le bec au milieu du tourbillon. Oiseaux de rivageÀ Trois-Pistoles, le grand héron s’aventure tout près du quai. L’île aux Basques, qu’on distingue au loin du pont de la traverse, est un refuge pour l’eider à duvet et pour des colonies de goélands et de cormorans à aigrettes. À l’approche du rivage de la Côte-Nord, des volées de canards ou de bernaches passent tout près du traversier. La baie des Escoumins est un véritable sanctuaire pour nombre d’oiseaux, en particulier pour la mouette tridactyle, la mouette de Bonaparte ainsi que pour le garrot d’Islande ou le garrot à œil d’or.

Observation d’oiseaux marins

L’équipage de L’Héritage 1 participe au programme de collecte de données d’observation des mammifères marins du ROMM, une organisation non gouvernementale basée à Rivière-du-Loup. Une grande variété d’animaux marins prennent la route de la traverse.  L’année dernière, en juin, une centaine de bélugas ont pu être aperçus ainsi qu’un groupe de phoques du Groenland. Ces derniers, des habitués du fleuve Saint-Laurent pendant l’hiver, migrent durant la saison estivale vers le nord pour des eaux plus froides. Toujours en 2017, lors d’une traversée à la fin de juillet, il a été possible de voir une vingtaine de bélugas, une trentaine de marsouins communs, un petit rorqual et un rorqual commun. Non loin du rivageAux Escoumins, l’anse aux Basques, située à environ 4 km en amont du centre de la municipalité, offre d’étonnantes observations. Pour s’y rendre, il suffit de suivre les indications menant au Centre de découverte du milieu marin puis de descendre vers le quai des Pilotes. Directement de la berge, on pourra alors facilement entrevoir le petit rorqual, le rorqual commun ainsi que des bélugas. Le changement de dénivelé rapide du fond marin permet aux animaux marins de pratiquement frôler la côte. Voici quelques astuces de l'organisme Baleines en direct pour les reconnaître.  Les dos foncés avec une nageoire en forme de triangle sont des rorquals. Les petites baleines grisâtres et rapides au souffle diffus sont des marsouins. Des petits points blancs étincelants qui apparaissent et disparaissent presque aussitôt annoncent des bélugas qui nagent souvent en groupe. Mais si les points blancs s’envolent, il s’agit plutôt de goélands, car les vagues qui déferlent peuvent donner l’illusion qu’on voit des bélugas partout ! 

Des mammifères marins à l’horizon

GestionnairePatricia Russell Préposés aux réservations Monique Théberge, Lisette Théberge, Clara Côté (étudiante de Trois-Pistoles) ainsi qu’un étudiant de l’École d’immersion française de Trois-Pistoles font diverses tâches administratives et s’occupent du service à la clientèle.  Hommes de quaiClaude Rioux (Trois-Pistoles), Pierre Bonsaint (Les Escoumins) et Denis Jean (Trois-Pistoles/Les Escoumins) accueillent les clients, placent les véhicules sur le quai, vérifient les réservations et complètent les cartes d’embarquement. Membres de l’équipage sur le traversierCapitainesPhilippe Saindon et Jean-Philippe Denis-Rioux Premiers maîtresSabrina Leblond et Rémi Bélanger sont responsables de la bonne marche des activités de chargement et de déchargement du traversier. Ils peuvent aussi agir à titre de lieutenants et assurent une saine gestion des mesures de sécurité pour les passagers. Ingénieurs mécaniciensJérôme Pineault et Gino Gagné assurent une saine gestion de la mécanique et de l’entretien du traversier. Maîtres d’équipageJacques Rioux et Raphaël Leclerc-Rioux font la liaison entre le premier maître et les matelots. Ils sont responsables du chargement des automobiles, de l’entretien du traversier et s’assurent d’une saine gestion des mesures de sécurité pour les passagers. TimoniersSteve Turcotte et Keven Lavoie pilotent le traversier selon les consignes du capitaine et assument différents travaux sur le traversier.  MatelotsEvan Gagnon, David Bérubé, Steven Dumais et Viateur Turcotte aident au chargement, veillent à la sécurité des passagers et font différents travaux sur le traversier. Préposés à la billetterieJean-Jérôme Belvilaka et Manon Lapointe perçoivent le paiement des billets et enregistrent la marchandise achetée au kiosque des souvenirs. Ils sont aussi disponibles pour répondre aux demandes d’information. PréposéEs au restaurantSabine Maegerli et Sophie Leclerc-Rioux préparent devant vous votre choix de sandwich et vous servent avec le sourire un menu diversifié.  Cadets de l’Institut maritime de RimouskiCharles-Edouard Gratton de Varennes et Félix-André Bouchard de La Malbaie viennent approfondir leurs connaissances et continuer leur formation sur le traversier.

Une équipe au service des passagers